12/10/2011

I MOTORI "GREEN" DI BRIGGS & STRATTON

La gamma E-SERIES di Briggs & Stratton è costituita da cinque motori studiati per molte applicazioni per il giardinaggio: alcuni dispongono di un dispositivo anti-emissioni eco-compatibile

La nuova piattaforma E-SERIES di BRIGGS & STRATTON rappresenta un nuovo standard di performance nella categoria. Include cinque motori monocilindrici ad albero verticale basati su due cilindrate che forniscono tre differenti opzioni di coppia. Si parte con il modello 450E** da 125cc che ha una coppia* massima di 6,1Nm, a seguire il modello 500E 140cc con coppia massima di 6.8Nm. A completare la gamma nella fascia medio-alta troviamo i modelli 550E, 550EX ECO PLUS™ e 575EX tutti con 140cc di cilindrata e una coppia massima di 7.5Nm. I modelli 450E e 500E hanno prestazioni eccellenti, sono basati sulla tecnologia OHV (Overhead Valve), regolatore meccanico, carburatore con galleggiante, filtro aria in schiuma e marmitta Lo-Tone™. Il modello 500E fornisce un coppia massima maggiore rispetto al 450E, per quegli utilizzatori che cercano una maggiore potenza per un taglio del giardino più facile. Il modello 550E assicura un ulteriore incremento di coppia massima con filtro aria in carta e la possibilità di avere una marmitta piu’ prestazionale denominata Super Lo-Tone™. "Grazie al regolatore meccanico, il motore assicura performance eccellenti in qualsiasi condizione di utilizzo e di caratteristiche del manto erboso " afferma Vincent Bowden, Marketing Director per l'Europa. Per gli utilizzatori più eco-consapevoli Briggs & Stratton ha studiato il modello 550EX ECO PLUS™, che si contraddistingue per una serie di accorgimenti per la riduzione dei vapori dovuti all’evaporazione della benzina. Questi consistono in un serbatoio benzina in nylon trattato, il tappo serbatoio con recupero dei vapori e tubi carburante a bassa permeabilità. "L’ evaporazione di benzina avviene sia quando una macchina è in funzione ma anche quando si trova a riposo. Le emissioni evaporative sono difficili da rilevare perché sono invisibili, ma sono la causa dell'odore di benzina che si può sentire nel magazzino dove è riposta la macchina a motore. La tecnologia ECO PLUS™ riduce queste emissioni evaporative e quindi anche l'odore derivante. Riducendo le emissioni evaporative il motore ECO PLUS™ garantisce la performance ideale per gli utilizzatori più attenti all'ambiente" afferma Vincent Bowden.